日化品制造企業(yè)在近年來已經(jīng)逐步意識(shí)到凈化車間對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，為能夠進(jìn)一步穩(wěn)定和拓展海外市場，許多日化品制造企業(yè)在條件成熟的情況下，對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行改造提升，以適應(yīng)更多消費(fèi)層次的要求。

　　上海某日化品制造企業(yè)，在二十世紀(jì)初期成立，企業(yè)員工人數(shù)達(dá)到1000多，占地面積4萬平米，建筑面積2.5萬平米。在2014年初完成改造，凈化改造車間占地面積1500平米。

　　1凈化車間改造項(xiàng)目簡介

　　1.1項(xiàng)目目標(biāo)

　　1.空氣潔凈度

　　達(dá)到10萬級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　2.溫、濕度。滿足生產(chǎn)要求，溫度范圍20℃~26℃，濕度小于70％。

　　3.壓力。維持一定正壓，維持潔凈區(qū)與室外的靜壓差≥1OPa。

　　1.2項(xiàng)目改造內(nèi)容

　　1.2.1凈化車間主體改造項(xiàng)目——空調(diào)機(jī)組及通風(fēng)系統(tǒng)

　　車間面積：1500m(高5m)。設(shè)計(jì)方案為：全車間集中送風(fēng)，并設(shè)有一次回風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，配置組合式空氣處理器、風(fēng)冷冷水機(jī)組及水泵、膨脹水箱。

　　1.2.2配套改造項(xiàng)目(自建)機(jī)組基礎(chǔ)搭建、樓頂承重改造、車間吊頂、配電。

　　2凈化車間改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

　　由于凈化車間改造項(xiàng)目涉及一個(gè)主項(xiàng)目和四個(gè)輔助項(xiàng)目，屬于較為復(fù)雜的工程項(xiàng)目，雖然主項(xiàng)目采用外包的方式，已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，但項(xiàng)目仍然存在較多不確定因素和變化，因此仍然需要進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理。結(jié)合項(xiàng)目方案，此次凈化車間的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，計(jì)劃從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)輔助三方面形成一套完整的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，以期*終通過執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制。

　　2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析

　　2.1.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。采用風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)圖對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類.

　　2.1.2風(fēng)險(xiǎn)分析。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表，凈化車間項(xiàng)目的預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)基本能夠全部涵蓋在內(nèi)。在此基礎(chǔ)上，需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)級(jí)、分類?？紤]到各類風(fēng)險(xiǎn)橫向比較較為困難，因此采用單一因素評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表的內(nèi)容，依照狀態(tài)欄的數(shù)值進(jìn)行類別歸并和進(jìn)一步分析。

　　2.2風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制

　　2.2.1在評(píng)價(jià)項(xiàng)目時(shí)建立風(fēng)險(xiǎn)管理小組。風(fēng)險(xiǎn)管理小組應(yīng)與整個(gè)項(xiàng)目的管理團(tuán)隊(duì)有所交叉與結(jié)合，才能發(fā)揮更好地監(jiān)控、管理作用。其中需要有**技術(shù)人員、**管理人員，以及外部人員共同組成。在項(xiàng)目基本框架結(jié)構(gòu)下，選擇需要納入風(fēng)險(xiǎn)管理的小組成員，并將團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步細(xì)分為：技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)組、外部風(fēng)險(xiǎn)組、現(xiàn)場監(jiān)控組、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審組。風(fēng)險(xiǎn)管理小組組長根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表中列出的風(fēng)險(xiǎn)，界定每個(gè)小組的風(fēng)險(xiǎn)管理范圍。由主體改造項(xiàng)目經(jīng)理結(jié)合相關(guān)角色在實(shí)際項(xiàng)目中的工作和職責(zé)，確定分小組成員的職責(zé)說明，做出匯報(bào)路徑與審批權(quán)限規(guī)定。廣州凈化車間裝修

　　2.2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)全過程管理。在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的基本方法指導(dǎo)下，考慮到車間凈化項(xiàng)目的復(fù)雜性、技術(shù)難度，需要風(fēng)險(xiǎn)管理小組與項(xiàng)目小組共同參與項(xiàng)目全程，確定進(jìn)行全過程控制的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。全過程控制的風(fēng)險(xiǎn)管理，其關(guān)鍵在于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵點(diǎn)的分析，制定關(guān)鍵點(diǎn)控制制度并予以執(zhí)行。確定風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵點(diǎn)的依據(jù)分別可以從幾個(gè)方面入手收集：風(fēng)險(xiǎn)類別匯總表；風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表中的時(shí)間統(tǒng)計(jì)：凈化級(jí)別現(xiàn)場審核標(biāo)準(zhǔn)：凈化級(jí)別檢測點(diǎn)：企業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量管理體系中涉及的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)；GMP管理體系中的關(guān)鍵控制點(diǎn)：制膏車間作業(yè)流程等。

　　2.2.3風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)輔助。針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理執(zhí)行中可能出現(xiàn)的執(zhí)行不力或者應(yīng)對(duì)不力的情況，除了2中提出的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制以外，還需要在更大外延范圍，設(shè)立一定的機(jī)制或采取一定措施，以輔助風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)現(xiàn)*終的管理效果。主要可以參考的方面有：項(xiàng)目考核、項(xiàng)目激勵(lì)、合同、保險(xiǎn)等。

　　3凈化車間改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施

　　3.1在執(zhí)行實(shí)際項(xiàng)目的過程中，出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)外包方：合同簽訂延期、初次機(jī)組質(zhì)量不能夠滿足實(shí)際需求。

　　3.2全過程風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施

　　企業(yè)凈化車間改造項(xiàng)目歷時(shí)130天，于2015年10月正式竣工。項(xiàng)目執(zhí)行過程中，通過項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)小組的有效運(yùn)作機(jī)制，結(jié)合《凈化車間風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》、《凈化車間風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定》，在相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)出現(xiàn)后，能夠執(zhí)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，使得項(xiàng)目*終實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)，并在因外包方原因?qū)е碌倪M(jìn)度延時(shí)、驗(yàn)收延遲及時(shí)止損，由外包方予以風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。

　　4總結(jié)

　　通過從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)輔助三方面的探討，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際，本文較完整地提供了一套針對(duì)本企業(yè)車間凈化改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方案。作為一項(xiàng)復(fù)雜的改造項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)管理與控制是確保項(xiàng)目*終順利交付不可缺少的環(huán)節(jié)，對(duì)*終合理實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、預(yù)算目標(biāo)將起到重要的作用。

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